セントライト記念コース解説(中山・芝2200メートル外回り)
日本競馬史上初の三冠馬であるセントライトを記念して、1947年に創設された重賞競走です。菊花賞のトライアルレースに指定されており、3着までの馬に菊花賞優先出走権が与えられます。セントライト記念は中山競馬場2200m外回りBコース（Aコースから3メートル外に内柵を設置）で開催されます。第3回中山競馬終了後、コース内側を中心に芝張替（約25,400平方メートル）が行われ、その後、散水や肥料散布、芝刈り等の生育管理に努めた結果、芝の生育は概ね順調で全体的に良好な状態です。セントライト記念が開催される中山競馬場芝外回りBコースの1週距離は1,858.5m、幅員は21～29m、直線距離は310m、高低差は5.3mです。コース全体の高低差の5.3mが、2階建ての建物に相当することをイメージすると、中山コースがいかにタフなコースであるかが分かると思います。セントライト記念中山競馬場2200m外回りコースの全体像は、スタート地点は4コーナーを曲がり終えたホームストレッチの右端。芝2000mのスタート地点から少し右に移動したところからの発走となります。最初の1コーナーまでの距離は約432m、スタート直後のゴール地点から1コーナーにかけて高低差2.2m、勾配率2.24%の1回目の急坂超えが待ち受けています。2コーナーの手前で最高到達点を迎え、そこから外回りコースを使うため、2コーナーまでは直線に近い緩やかなカーブで、ここから下り勾配へと転じます。2コーナー半ばから向こう正面、3コーナー半ばにかけて約4mの下り坂です。向こう正面半ばの平坦部分を挟み、残り230m地点まで長い下り坂が続きます。向正面の山の頂上から3～4コーナー中間までも、非常に緩やかなカーブを通ることになり、スピードに乗りやすいカーブです。ゴール前直線では2回目の110mで2.2mの勾配率2.24%急坂を一気に上がります。最後の直線距離は310mと、中央競馬4場の中では最短距離です。セントライト記念のレース展開は、2コーナー半ばからの下りから徐々にペースアップしていき、残り1200m地点からのロングスパートで体力消耗していますので、2回目のこの急坂は中山芝2200mの最大の難関です。文字通りの国内屈指のタフなコースです。セントライト記念は、逃げ切り、直線一気も難しく、後半の向正面あたりから長く脚を使えるスピードの持続性、スタミナと急坂を上がるパワーが求められます。開幕2週目でセントライト記念は、先行有利の馬場の可能性が高いと思われます。内枠に入った先行力がある人気薄の馬は要チェックです。
【セントライト記念2025予想】データ分析と傾向
セントライト記念過去10年人気別成績
過去10年の単勝人気別成績を見ると、3番人気以内の馬が中心です。3着以内馬30頭中21頭が1～3番人気で、1番人気は[2-6-0-2]（勝率20.0%、連対率80.0%、3着内率80.0%）と非常に堅実。特に、2023年ソールオリエンス（1番人気、2着）や2024年コスモキュランダ（1番人気、2着）が示すように、連対率の高さが目立ちます。2番人気は[3-2-2-3]（勝率30.0%、連対率50.0%、3着内率70.0%）で、2024年アーバンシック（2番人気、1着）など勝利数が多い。3番人気は[1-0-5-4]（勝率10.0%、連対率10.0%、3着内率60.0%）で、2023年シャザーン（3着）のように3着以内に絡むケースが頻繁。4番人気は[2-0-0-8]（勝率20.0%、3着内率20.0%）、5番人気は[0-0-1-9]（3着内率10.0%）で、2021年アサマノイタズラ（9番人気、1着）のような波乱もあるが、6～10番人気は[2-2-2-44]（3着内率12.0%）、11番人気以下は[0-0-0-43]（3着内率0%）と、人気薄は苦戦傾向です。レース傾向として、中山芝2200mは外回りコースで、2コーナーから緩やかなカーブが続くため、器用な立ち回りと持続力が求められます。過去10年の3連単平均配当は105,490円だが、5回が1万円未満（2024年4,820円など）と堅い決着が多い。1～3番人気のトータル成績は[6-8-7-9]で、複勝率70.0%と信頼度が高いが、単勝回収率は6～9番人気（146.1%）が上回る逆転現象も。 前走日本ダービー（G1）組が強く、3着以内18頭（5勝）を占め、2桁着順からの巻き返しも可能（2023年レーベンスティール、ダービー13着で1着）。条件戦組は前走4着以内が好走条件。予想のポイントは、1～3番人気、特に前走G1（ダービー）組を軸に、4～5番人気の重賞実績馬を絡める戦略。11番人気以下は軽視し、6～9番人気は穴候補として配当妙味を狙う。2025年セントライト記念では、皐月賞馬ミュージアムマイルや青葉賞好走のレッドバンデなど、上位人気馬の仕上がりを重視。過去データから、キャリア7戦以内の馬（27頭が該当）や中10週以上の休養馬（3着内27頭）が有利。
セントライト記念過去10年枠番別成績
枠番別成績を見ると、1枠から4枠がやや優勢です。3着以内馬30頭中17頭が1～4枠で、好走率も内枠が上回ります。具体的には、1枠は[1-1-2-7]（勝率9.1%、連対率18.2%、3着内率36.4%）で、2023年ソールオリエンス（2着）が好例。2枠は[1-0-3-11]（勝率6.7%、3着内率26.7%）、3枠は[3-1-0-13]（勝率17.6%、連対率23.5%）で、2024年アーバンシック（1着）が目立つ。4枠は[2-1-2-13]（勝率11.1%、3着内率27.8%）と安定。一方、5枠は[1-2-0-17]（3着内率15.0%）、6枠は[1-0-2-17]（3着内率15.0%）、7枠は[1-3-1-16]（3着内率23.8%）で、2021年アサマノイタズラ（7枠、1着）のような例もある。8枠は[0-2-0-19]（3着内率9.5%）と未勝利で、外枠は苦戦傾向。レース傾向として、中山芝2200mは外回りコースで、2コーナーから緩やかなカーブが続くため、器用な立ち回りが求められます。内枠（1～4枠）はロスなく経済的に走れ、好位～中団の馬が有利。過去10年の3連単平均配当は105,490円だが、5回が1万円未満と堅い決着も多い。1～3番人気の複勝率は70.0%だが、4～9番人気の単勝回収率（146.1%）が高く、7枠の連対率（19.0%）も侮れない。前走日本ダービー（G1）組が強く、3着以内18頭（5勝）を占め、2桁着順からの巻き返しも可能（2023年レーベンスティール、ダービー13着で1着）。条件戦組は前走4着以内が好走条件。予想のポイントは、1～4枠の1～3番人気を軸に、4～7枠の4～9番人気を穴候補として絡める戦略。8枠は軽視し、キャリア7戦以内の馬（3着内27頭）や中10週以上の休養馬（3着内27頭）を重視。2025年セントライト記念では、皐月賞馬ミュージアムマイルや青葉賞好走のレッドバンデなど、内枠の実績馬を軸に、中穴のダービー組を絡める馬券構築が有効。
セントライト記念過去10年前走別成績
前走別成績を見ると、前走GⅠ組が圧倒的に優勢です。3着以内馬30頭中18頭を占め、成績は[5-7-6-24]（勝率11.9%、連対率28.6%、3着内率42.9%）。特に日本ダービー（G1）組が強く、2023年レーベンスティール（ダービー13着、1着）や2024年アーバンシック（ダービー6着、1着）など、2桁着順からの巻き返しも頻繁。皐月賞組も2023年ソールオリエンス（1着→2着）が好例。前走GⅢ組は[3-1-1-12]（勝率17.6%、連対率23.5%、3着内率29.4%）で、2016年ディーマジェスティ（共同通信杯1着→1着）など、青葉賞やラジオNIKKEI賞からの好走が目立つ。前走3勝クラス以下は[2-2-2-65]（勝率2.8%、3着内率8.5%）、2021年アサマノイタズラ（1勝クラス1着→1着）が例外的な勝利。前走オープン特別は[0-0-1-5]（3着内率16.7%）、前走GⅡは[0-0-0-5]、地方競馬は[0-0-0-2]と、いずれも苦戦傾向。レース傾向として、中山芝2200mは外回りコースで、2コーナーから緩やかなカーブが続くため、器用な立ち回りと持続力が求められます。3連単平均配当は105,490円だが、5回が1万円未満と堅い決着も多い。1～3番人気の複勝率は70.0%で、前走GⅠ組の3着内率42.9%は信頼度が高い。前走ダービー組は、1～3着馬が3着以内12頭（4勝）と中心。条件戦組は前走4着以内が好走条件で、1勝クラスからの出走は3着以内ゼロ。稍重馬場でも実績馬が安定し、1～4枠がやや有利（3着内17頭）。キャリア7戦以内の馬（3着内27頭）や中10週以上の休養馬（3着内27頭）が好走傾向。予想のポイントは、前走GⅠ（特にダービー、皐月賞）組を軸に、1～3番人気を優先。GⅢ組（青葉賞、ラジオNIKKEI賞）は4着以内馬を絡め、3勝クラス以下は前走1着馬に限定。2025年セントライト記念では、皐月賞馬ミュージアムマイルや青葉賞好走のレッドバンデを軸に、条件戦好走馬を穴候補として検討。
セントライト記念過去10年優勝馬の重賞での最高着順と勝ち馬とのタイム差
過去3走の重賞成績を見ると、優勝馬10頭中9頭が過去3走で重賞に出走し、5頭が重賞勝利、4頭が5着以内かつ勝ち馬とのタイム差0.1秒以内。具体的には、2015年キタサンブラック（スプリングS1着）、2016年ディーマジェスティ（皐月賞1着、共同通信杯1着）、2018年ジェネラーレウーノ（京成杯1着）、2019年リオンリオン（青葉賞1着）、2020年バビット（ラジオNIKKEI賞1着）が重賞勝利。2017年ミッキースワロー（京都新聞杯5着、0.1秒）、2021年アサマノイタズラ（スプリングS2着、タイム差なし）、2023年レーベンスティール（ラジオNIKKEI賞3着、0.1秒）、2024年アーバンシック（京成杯2着、0.1秒）は5着以内かつ0.1秒以内。例外は2022年ガイアフォース（重賞未出走）だが、1勝クラス1着の勢いが鍵。重賞未勝利馬は、僅差の好走実績が好走条件です。レース傾向として、中山芝2200mは外回りコースで、2コーナーから緩やかなカーブが続くため、器用な立ち回りと持続力が求められます。3連単平均配当は105,490円だが、5回が1万円未満と堅い決着も多い。1～3番人気の複勝率は70.0%で、前走G1（特に日本ダービー）組が強く、3着以内18頭（5勝）。条件戦組は前走4着以内が必須。稍重馬場でも実績馬が安定し、1～4枠がやや有利（3着内17頭）。過去10年の優勝馬は全てキャリア7戦以内で、中10週以上の休養馬（3着内27頭）が好走傾向。重賞実績馬は、皐月賞、ダービー、青葉賞、ラジオNIKKEI賞での好走が目安。予想のポイントは、過去3走で重賞1着または5着以内（タイム差0.1秒以内）の馬を軸に、1～3番人気を優先。重賞未出走馬は前走1勝クラス1着が条件。2025年セントライト記念では、皐月賞馬ミュージアムマイル（ダービー5着想定）、青葉賞好走のレッドバンデ（青葉賞2着）を軸候補に。穴馬は条件戦1着の新興勢力。
【セントライト記念2025予想】血統情報
【ピックデムッシュ】
父レイデオロは、キングカメハメハ産駒で、2017年日本ダービー（G1）と2018年天皇賞（秋）（G1）を制した名馬。Mr。 Prospector（4×5）のクロスを持ち、産駒にアドマイヤテラ（京都新聞杯・G2、2着）、サンライズアース（きさらぎ賞・G3、1着）、トロヴァトーレ（セントポーリア賞・1勝クラス、1着）など、中長距離で活躍する馬を輩出。キングカメハメハのスピードとシンボリクリスエスのスタミナが融合し、ピックデムッシュに持続力とパワーを伝えます。レイデオロ産駒は重厚な体質で、ピックデムッシュも無駄肉のないステイヤー体型を反映。芝2200～2400mでのしぶとさが強みで、山吹賞（中山・芝2200m、1着）での勝利が証明しています。母サンティールは、ハービンジャーを父に持ち、JRAで芝1800mを中心に4勝を挙げた中距離馬。母父ハービンジャーはDansili産駒で、ディープインパクトやペルシアンナイトを輩出し、欧州型のスタミナと柔軟な末脚を産駒に伝えます。母母サンヴィクトワールはエルフィンS（OP、芝1600m）勝ち馬で、ピックデムッシュの近親にはサンソヴール（マーメイドS・G3、3着）やクールミラボー（1勝）がいる。サンティールの牝系はサンデーサイレンス（母母父）の影響で、日本の芝適性を強化し、稍重～重馬場にも対応可能。ピックデムッシュは、母系の影響で中山の急坂やタフな馬場に適した持続力を備えます。ピックデムッシュの血統は、レイデオロのスピードとスタミナ、サンティールの欧州型パワーが融合。前走の町田特別（東京・芝2400m、2着）では、ヤマニンブークリエに0。3秒差の好走を見せ、距離延長への適性を示唆。山吹賞の勝利で中山2200mの実績があり、セントライト記念の舞台は最適。ただし、開幕週の高速馬場でのスピード勝負は課題で、好位～中団からの持続力が鍵。過去データでは、レイデオロ産駒のようなG1実績種牡馬の産駒が好走傾向。
【ファイアンクランツ】
父ドゥラメンテは、キングカメハメハ産駒で、2015年の皐月賞（G1）と日本ダービー（G1）を制した名馬。産駒にはリバティアイランド（牝馬三冠）、タイトルホルダー（菊花賞・G1）、スターズオンアース（桜花賞・G1）など、中長距離で活躍する馬を多数輩出。サンデーサイレンス（3×3）のクロスが、持続力と爆発力を強化し、Mr. Prospector（4×5）の影響でスピードも兼備。ファイアンクランツは、父の影響で東京や中山の外回りコースに適した、持続力のある末脚が特徴。トニービン（4×4）のクロスが、欧州型のしぶとさを加え、中山2200mの急坂に対応可能なパワーを提供します.母カラフルブラッサムは、ハーツクライを父に持ち、JRAで芝1800～2000mで3勝を挙げた中距離馬。母父ハーツクライは、サンデーサイレンス系でリスグラシューやスワーヴリチャードを輩出し、スタミナと末脚を産駒に伝えます。母母トロピカルブラッサムは、ミレイディBCH（米G1、ダート8.5ハロン）3着の実績馬で、ピイラニハイウェイの母。近親にジャストアゲイムS（米G1、芝8ハロン）のセレスティーヌがおり、北米血統のパワーとタフさを注入。カラフルブラッサムの牝系は、7/8同血の兄リレーションシップ（ルーラーシップ産駒、3勝）と同じく、稍重～重馬場への適性をファイアンクランツに伝えます。渋った馬場で末脚がさらに活きる可能性が高いです.ファイアンクランツの血統は、ドゥラメンテのスピードと持続力、ハーツクライのスタミナが融合した父母相似配合。サンデーサイレンス（3×3）とトニービン（4×4）のクロスが、東京向きの持続力を強化し、中山の外回り2200mでも対応可能。ただし、速い脚は苦手で、前走の東京2400m（2着）のような長距離戦が理想。セントライト記念の開幕週高速馬場は課題だが、雨による馬場悪化なら好走確率が上がる。過去データでは、ドゥラメンテ産駒のようなG1実績種牡馬の産駒が好走傾向。
【ミュージアムマイル】
父リオンディーズは、キングカメハメハ産駒で、2015年朝日杯FS（G1）を制した名馬。Caesars Palace（5×5）のクロスを持ち、産駒にインダストリア（東京新聞杯・G3、1着）など、マイル～中距離で鋭い末脚を発揮する馬を輩出。キングカメハメハのスピードとシーザリオの持続力を融合し、ミュージアムマイルに器用な立ち回りと瞬発力を伝えます。リオンディーズ産駒は、中山の急坂や外回りコースに適応しやすく、皐月賞（G1、2025年、1着）で見せた絶妙な立ち回りはこの血統の特徴。サンデーサイレンス（4×3）のクロスが、パワーと柔軟性を強化し、稍重～重馬場にも対応可能な体質を与えます.母ミュージアムヒルは、ハーツクライを父に持ち、JRAで芝1600mで3勝を挙げたマイラー。母父ハーツクライは、サンデーサイレンス系でリスグラシューやスワーヴリチャードを輩出し、スタミナと末脚を産駒に伝えます。母母サンタフェトレイルからは、キングストレイル（富士S・G3、1着）やサンタフェソレイユ（2勝）が輩出され、近親にアルターやチャーチクワイアがいる名門牝系。ミュージアムヒルの牝系は、スピードと持続力をバランスよく伝え、ミュージアムマイルに中山2200mの外回りで求められるしぶとさを注入。弥生賞（G2、5着）でのゴール前失速は、重馬場と2000mのペースによるもので、血統的には1800～2000mが最適も、2200mもこなせる可能性があります.ミュージアムマイルの血統は、リオンディーズのスピードと器用さ、ハーツクライのスタミナが融合。皐月賞での差し切り勝利は、ジオグリフ（2022年皐月賞1着）に似た中山適性を示しますが、2200mは若干長い可能性も。セントライト記念の開幕週高速馬場は、父の瞬発力が活きる舞台。過去データでは、リオンディーズ産駒のようなG1実績種牡馬の産駒が好走傾向。
【ヤマニンブークリエ】
父キタサンブラックは、ブラックタイド産駒で、2017年JRA年度代表馬。2015年菊花賞（G1）や2017年天皇賞（秋）（G1）などG1・7勝を挙げ、産駒にはイクイノックス（ドバイSC・G1、6連勝）、ソールオリエンス（皐月賞・G1）を輩出。サンデーサイレンス（3×4）のクロスが持続力とスタミナを強化し、ヤマニンブークリエに大箱向きの先行力と末脚を伝えます。キタサンブラック産駒は、中山や東京の外回りコースでしぶとく伸びる特性を持ち、稍重～重馬場にも強い。ヤマニンブークリエは、父の影響で中距離での先行力と柔軟な走りが特徴で、前走の町田特別（東京・芝2400m、1着）で証明されています.母ヤマニンプードレは、チチカステナンゴを父に持ち、JRAで芝2000～2200mで3勝を挙げた中距離馬。母父チチカステナンゴは、リュパン賞（仏G1、芝2100m）勝ちのフランス産種牡馬で、スタミナとパワーを産駒に伝えます。牝系は優秀で、ヤマニンステラータ（2勝）、ヤマニンループ（2勝）の全兄姉、ヤマニンボワラクテ（4勝）、ヤマニンマヒア（3勝）の甥、ヤマニンウルス（3勝）、ヤマニンサルバム（5勝）が同牝系に名を連ねる。母母父クロフネの影響で、ダンジグ的な後駆の力強さと、サーゲイロード（母母母父）の柔軟な走りが特徴。ヤマニンブークリエは、この牝系から大箱向きの中距離適性と、稍重馬場での粘り強さを継承しています.ヤマニンブークリエの血統は、キタサンブラックの持続力とチチカステナンゴのパワーが融合。中山2200mの外回りは、先行力を活かせる舞台だが、速い脚は苦手で、東京のような大箱が理想。セントライト記念の開幕週高速馬場は課題も、馬場が渋れば好走確率が上がる。過去データでは、キタサンブラック産駒のようなG1実績種牡馬の産駒が好走傾向。
【レッドバンデ】
父キズナは、ディープインパクト産駒で、2013年日本ダービー（G1）を制した名馬。2023年リーディングサイアーで、ソングライン（安田記念・G1連覇）、ハーパー（クイーンC・G3）など、牝馬を中心に活躍馬を多数輩出。Northern Dancer（5×5）のクロスがスピードと持続力を強化し、産駒はマイルから中長距離で鋭い末脚を発揮します。レッドバンデは、父の影響でしなやかな走りと瞬発力が特徴。青葉賞（G2、芝2400m、4着、0.1秒差）での末脚や、稲城特別（1勝クラス、芝2400m、5馬身差圧勝）での先行力がキズナの特性を反映。中山2200mの外回りコースは、父の持続力が活きる舞台で、稍重～重馬場にも対応可能。母フィオドラは、Lord of Englandを父に持ち、JRA未勝利ながらドイツ産の堅実な牝馬。母父Lord of Englandは、Dashing Blade産駒で、ドイツ2000ギニー（G2）勝ちの種牡馬。欧州型のスタミナとパワーを産駒に伝え、芝2000～2400mで活躍する馬を輩出。母母Forever Nice（父Greinton）は、堅実な北米血統で、レッドバンデにタフな体質を注入。牝系には、半兄リメンバーメモリー（キズナ産駒、2勝）、半姉ウェストファリア（ディープインパクト産駒、1勝）、半兄アレンシュタイン（ディープインパクト産駒、未勝利）がいる。フィオドラの欧州血統は、中山の急坂やタフな馬場に適したしぶとさをレッドバンデに与え、青葉賞での僅差4着がその証明。レッドバンデの血統は、キズナのスピードと持続力、Lord of Englandの欧州型パワーが融合。サンデーサイレンス（キズナ経由）とNever Bend（Lord of England経由）の配合が、バランスの取れた中長距離適性を生み出します。前走稲城特別の圧勝は、大箱向きの先行力と末脚を示し、中山2200mも問題なし。ただし、開幕週の高速馬場では速い脚が課題も、稍重馬場なら好走確率が上がる。過去データでは、キズナ産駒のようなG1実績種牡馬の産駒が好走傾向（例：2022年ガイアフォース、3番人気1着）。
【セントライト記念2025予想】本命馬情報
【ミュージアムマイル】
皐月賞覇者として実績断然のミュージアムマイルは、セントライト記念での好走が期待される主役候補です。ミュージアムマイルの近走は、クラシック戦線での卓越した実績が光ります。通算成績は[4-2-1-2]。2歳時の朝日杯FS（G1、中山・芝1600m）では、スタートが遅れながら二の脚で好位に進出。直線で2番手に浮上するも、アドマイヤズームに2馬身半差の2着。それでも後続を突き放し、能力の高さを示しました。3歳初戦の弥生賞（G2、中山・芝2000m）で5着を経て、皐月賞（G1、中山・芝2000m）では中団から向こう正面でゴチャつきながらも冷静に位置をキープ。直線で外から強烈な末脚を繰り出し、クロワデュノールを交わして1着。年明け2走目で良化を見せ、クラシック初戦を制覇。前走の日本ダービー（G1、東京・芝2400m）では6着に敗れたが、距離が長かった影響が大きく、中山2200mへの短縮はプラス材料です。ミュージアムマイルのレーススタイルは、中団から好位で流れに乗り、直線で鋭い末脚を繰り出す差しタイプ。中山芝2200mの外回りコースは、皐月賞で見せた急坂での力強い伸びが活きる舞台。稍重馬場もこなせる（弥生賞5着）ため、洋芝やタフな馬場にも対応可能。高柳大輔調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、栗東CW、6ハロン80秒8、ラスト11秒2）は鋭い反応で、ダービー後のリフレッシュ効果が顕著。最終追い切り（9月11日、栗東坂路、4ハロン52秒9、ラスト12秒0）でも、軽快な動きで仕上がりは万全。馬体は480kg前後（9月4日）と充実し、皐月賞時のコンディションを維持しています。セントライト記念でのポイントは、中団でスムーズに脚を溜め、直線で外から差し切る展開。ダービーの敗戦は距離不適が主因で、G2レベルでは皐月賞の実績が圧倒的。過去データでは、前走G1組（3着内率42。9%）や1～3番人気（複勝率70。0%）が優勢で、ミュージアムマイルはこれに合致。課題は、ハイペースでの位置取りだが、皐月賞のレースセンスなら対応可能。2025年セントライト記念で、クラシック実績を活かし、秋初戦の勝利で菊花賞への弾みをつける注目の存在です。
【レッドバンデ】
青葉賞で僅差の4着と実績を持つレッドバンデは、セントライト記念での好走が期待される素質馬です。レッドバンデの近走は、中長距離での成長と安定感が際立ちます。通算成績は[2-1-1-3]。2走前の青葉賞（G2、東京・芝2400m）では、スタートで出遅れ後方を追走。コースロスを避けて最内を突き、直線で鋭く伸びて上位争いに加わるも、トップ3に0。1秒差の4着。重賞初挑戦で僅差の好走は、菊花賞戦線での可能性を示しました。前走の稲城特別（1勝クラス、東京・芝2400m）では、従来より前目の好位を確保。先行馬を見ながら進み、直線で2頭の間を割って抜け出し、5馬身差の圧勝。自己条件での完勝は、馬体と精神面の充実を証明しました。また、2歳時の未勝利戦（中山・芝2200m）でも3馬身差の快勝があり、中山コースへの適性を示しています。レッドバンデのレーススタイルは、好位から中団で流れに乗り、直線で鋭い末脚を繰り出す競馬。中山芝2200mの外回りコースは、青葉賞や稲城特別で見せた持続力と瞬発力が活きる舞台。未勝利戦の勝利から、中山の急坂にも対応可能。稍重馬場での好走（青葉賞4着）や東京での圧勝から、洋芝や高速馬場にも適応力があります。大竹正博調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、美浦W、6ハロン80秒5、ラスト11秒4）は併せ馬を圧倒し、鋭い反応で仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、美浦坂路、4ハロン52秒8、ラスト12秒1）でも、バランスの良いフォームで軽快な動きを見せ、馬体は480kg前後（9月4日）と充実。セントライト記念でのポイントは、好位をキープし、直線で内～中央の進路を確保すること。青葉賞の4着や稲城特別の圧勝から、G2レベルでも上位争い可能。課題は、ハイペースでのスタートの遅れだが、稲城特別の先行策から改善が見られる。過去データでは、前走G1・G2組（3着内率42。9%）やキャリア7戦以内の3歳馬（3着内27頭）が好走傾向で、レッドバンデはこれに合致。
【ファイアンクランツ】
青葉賞2着の実績を持つファイアンクランツは、セントライト記念での重賞初制覇が期待される安定型の実力馬です。ファイアンクランツの近走は、中長距離での堅実さが際立ちます。通算成績は[2-2-2-1]。2歳時の札幌2歳S（G3、芝1800m）では3着と世代上位の能力を示し、3歳初戦のゆりかもめ賞（1勝クラス、東京・芝2400m）では中団後方から追走。直線でスペースがなく窮屈になるも、バラけてから鋭く伸びて2着。続くすみれS（OP、阪神・芝2200m）では後方から追い上げ、直線外からミラージュナイトにハナ差及ばず3着。青葉賞（G2、東京・芝2400m）では中団後方から4コーナーで外を回り、直線で内の馬を交わして先頭に立つも、エネルジコに抜かれ2着（0。2秒差）。前走の日本ダービー（G1、東京・芝2400m）では9着に敗れたが、距離とハイペースが影響。デビューから6戦連続4着以内だった堅実さが光ります。ファイアンクランツのレーススタイルは、中団後方で脚を溜め、直線で外から一気の末脚を繰り出す差しタイプ。中山芝2200mの外回りコースは、青葉賞やゆりかもめ賞で見せた持続力が活きる舞台。札幌2歳Sの好走から洋芝適性があり、稍重馬場も問題なし（すみれS3着）。堀宣行調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、美浦W、6ハロン80秒3、ラスト11秒3）は併せ馬を圧倒し、鋭い反応で仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、美浦坂路、4ハロン52秒7、ラスト12秒0）でも、軽快な動きで馬体は480kg前後（9月4日）と充実。ダービー後のリフレッシュ効果が顕著で、状態は上向いています。セントライト記念でのポイントは、中団後方でスムーズに脚を溜め、直線で外から差し切る展開。ダービーの敗戦は距離不適が主因で、2200mへの短縮はプラス。青葉賞2着や札幌2歳S3着から、G2レベルでは上位争い可能。過去データでは、前走G1組（3着内率42。9%）やキャリア7戦以内の3歳馬（3着内27頭）が好走傾向で、ファイアンクランツはこれに合致。課題はハイペースでの位置取りだが、青葉賞のレースセンスなら対応可能
【ピックデムッシュ】
中山芝2200mで2戦2勝の実績を持つピックデムッシュは、セントライト記念での好走が期待される実力馬です。ピックデムッシュの近走は、中長距離での安定感と中山適性が際立ちます。通算成績は[2-1-0-1]。2歳時の未勝利戦（中山・芝2200m）で初勝利を挙げ、3歳初戦の山吹賞（1勝クラス、中山・芝2200m）では、先行馬を見ながら好位を追走。フィーリウスが先に動くも、直線で手応え十分に並び、交わして1着。後続を突き放す完勝で、中山芝2200mで2戦2勝を達成。前走の町田特別（1勝クラス、東京・芝2400m）では、休み明けでスタートが遅れるも、早めに2番手に押し上げ、直線で内のヤマニンブークリエに抜け出されたが、しぶとく踏ん張り2着を確保。距離延長と休養明けを克服し、成長を示しました。2戦2勝の中山2200mは、本馬にとって最適な舞台です。ピックデムッシュのレーススタイルは、好位から先行で流れに乗り、直線でしぶとく伸びる競馬。中山芝2200mの外回りコースは、山吹賞や未勝利戦で見せた持続力とパワーが活きる舞台。稍重馬場での好走（未勝利戦1着）から、洋芝やタフな馬場にも対応可能。鹿戸雄一調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、美浦W、6ハロン80秒9、ラスト11秒4）は併せ馬を圧倒し、鋭い反応で仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、美浦坂路、4ハロン53秒0、ラスト12秒1）でも、軽快な動きで馬体は480kg前後（9月4日）と充実。休み明けだった町田特別からさらに上向いた状態です。セントライト記念でのポイントは、好位をキープし、直線で内～中央の進路を確保すること。山吹賞の完勝劇から、G2レベルでも上位争い可能。課題は、ハイペースでのスタートの遅れだが、町田特別での早めのポジションアップから改善が見られる。過去データでは、キャリア7戦以内の3歳馬（3着内27頭）や前走1勝クラス好走馬が好走傾向で、ピックデムッシュはこれに合致。
【サクラファレル】
夏の3連勝で勢いに乗るサクラファレルは、セントライト記念での好走が期待される注目の上がり馬です。サクラファレルの近走は、圧倒的なスピードと逃げ切り戦法が際立ちます。通算成績は[3-0-0-2]。初勝利は6月の3歳未勝利戦（東京・芝1800m）で、内枠から果敢に先手を取って逃げ、直線でも後続を寄せ付けず逃げ切り。積極策が功を奏し、力の違いを見せつけました。続く湯浜特別（1勝クラス、函館・芝2000m）では、5馬身差の圧勝で逃げ切り。後半の持続力が光り、洋芝適性を証明。前走の藻岩山特別（1勝クラス、札幌・芝2000m）でも、スタートから先頭を奪い、スムーズに逃げて後続を突き放す逃げ切り勝利。3連勝はいずれも危なげない内容で、夏の成長とスピードを武器に一気にオープンクラスへ挑戦します。サクラファレルのレーススタイルは、スタートから先手を主張し、ハイペースでも粘り切る逃げタイプ。中山芝2200mの外回りコースは、緩やかなカーブと急坂が特徴で、湯浜特別や藻岩山特別で見せた先行力と持続力が活きる舞台。函館・札幌での好走から、洋芝や稍重馬場にも対応可能。開幕週の高速馬場は、未勝利戦での1800m逃げ切り実績から問題なし。堀宣行調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、美浦W、6ハロン80秒7、ラスト11秒5）は併せ馬を圧倒し、鋭い反応で仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、美浦坂路、4ハロン52秒6、ラスト12秒2）でも、軽快なダッシュで馬体は480kg前後（9月4日）と充実。夏の勢いを維持しています。セントライト記念でのポイントは、スタートを決め、先頭でペースをコントロールし、直線で粘り切ること。過去データでは、前走G1組（3着内率42。9%）や1～3番人気（複勝率70。0%）が優勢だが、条件戦からの上がり馬（例：2021年アサマノイタズラ、1勝クラス1着→1着）も好走。課題は、初の重賞挑戦での相手強化だが、3連勝の勢いと逃げの展開力でカバー可能。
【セントライト記念2025予想】穴馬情報
【ジーティーアダマン】
すみれSで圧倒的な逃げ切り勝利を収めたジーティーアダマンは、セントライト記念での復活が期待される素質馬です。ジーティーアダマンの近走は、芝中距離でのスピードと逃げのセンスが際立ちます。通算成績は[2-0-0-1]。デビュー戦の3歳新馬（中京・芝2000m）では、内枠から果敢に先手を取り、ルージュラティーナとリバーバレイトの追走を許さず、直線でリバーバレイトを振り切って1着。圧倒的な先行力で初勝利を飾りました。2戦目のすみれS（OP、阪神・芝2200m）では、最内枠から積極的にハナに立ち、後続を離して逃げる展開。直線でミラージュナイトの追撃を振り切り、逃げ切り勝利。芝中距離で2戦2勝の鮮やかな内容で、世代上位の能力を示しました。しかし、初の重賞挑戦となった皐月賞（G1、中山・芝2000m）では、相手強化とハイペースに屈し14着に敗退。その後、休養を挟んでリフレッシュし、セントライト記念で仕切り直しを図ります。ジーティーアダマンのレーススタイルは、スタートから先手を主張し、ペースをコントロールして粘り切る逃げタイプ。中山芝2200mの外回りコースは、すみれSで見せた持続力と先行力が活きる舞台。阪神での好走から、急坂や稍重馬場にも対応可能で、開幕週の高速馬場もデビュー戦のスピードで問題なし。上村洋行調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、栗東坂路、4ハロン52秒5、ラスト12秒2）は併せ馬を圧倒し、鋭いダッシュで仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、栗東CW、6ハロン80秒6、ラスト11秒4）でも、軽快な動きで馬体は480kg前後（9月4日）と充実。皐月賞後の休養で心身ともに上向いています。セントライト記念でのポイントは、スタートを決め、先頭でペースを握り、直線で粘り切ること。皐月賞の敗戦は相手強化が主因で、G2レベルならすみれSの実績で上位争い可能。過去データでは、前走G1組（3着内率42。9%）やキャリア7戦以内の3歳馬（3着内27頭）が好走傾向で、ジーティーアダマンはこれに合致。課題は、ハイペースでの競り合いだが、すみれSの逃げ切りから対応力は高い。
【ヤマニンブークリエ】
町田特別で圧倒的な勝利を収めたヤマニンブークリエは、セントライト記念での好走が期待される実力馬です。ヤマニンブークリエの近走は、中長距離での成長と安定感が際立ちます。通算成績は[2-1-0-3]。3走前の3歳1勝クラス（阪神・ダート1800m）では、初ダートで無理せず中団後方から追走。直線で外に出され、鋭く伸びてセボンサデッセを交わし2着。勝ち馬との差はあったが、ダート適性と末脚を示しました。2走前の青葉賞（G2、東京・芝2400m）では8着に敗れるも、ハイペースの展開と初の重賞挑戦が影響。経験不足ながら0。8秒差と大きく崩れず、潜在能力を見せました。前走の町田特別（2勝クラス、東京・芝2400m）では、好位で内目を立ち回り、直線で内ラチ沿いを突いて鋭く伸び、1番人気ピックデムッシュらを交わして1着。格上挑戦での勝利は、京都でのメイクデビュー（芝1800m、1着）以来の2勝目で、ラストまでしぶとく粘る成長を示しました。ヤマニンブークリエのレーススタイルは、好位から中団で流れに乗り、直線で内から鋭く伸びる競馬。中山芝2200mの外回りコースは、町田特別で見せた経済的な立ち回りと持続力が活きる舞台。青葉賞での稍重馬場での走りから、洋芝やタフな馬場にも対応可能。開幕週の高速馬場も、京都1800mや東京2400mでの実績から問題なし。松永幹夫調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、栗東CW、6ハロン80秒5、ラスト11秒3）は併せ馬を圧倒し、鋭い反応で仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、栗東坂路、4ハロン52秒7、ラスト12秒0）でも、軽快な動きで馬体は480kg前後（9月4日）と充実。青葉賞からの状態アップが顕著です。セントライト記念でのポイントは、好位で内目をキープし、直線で内～中央の進路を確保すること。町田特別の勝利から、G2レベルでも上位争い可能。課題は、ハイペースでの位置取りだが、町田特別のレースセンスなら対応力は高い。過去データでは、前走G1・G2組（3着内率42。9%）やキャリア7戦以内の3歳馬（3着内27頭）が好走傾向で、ヤマニンブークリエはこれに合致。
【ビーオンザカバー】
ラジオNIKKEI賞で鋭い末脚を見せたビーオンザカバーは、セントライト記念での好走が期待される素質馬です。ビーオンザカバーの近走は、中長距離での成長と末脚の鋭さが際立ちます。通算成績は[2-1-0-3]。2走前の山藤賞（1勝クラス、東京・芝2000m）では、中団から勝負所でポジションを上げ、直線で勢いを維持して抜け出し1着。前走の9着からの巻き返しで、スムーズな追走が功を奏し、力を発揮しました。前走のラジオNIKKEI賞（G3、福島・芝1800m）では、スタートで出遅れ最後方を追走。直線でメンバー中最速の上がり34秒4の末脚を繰り出し、勝ち馬から0。3秒差の4着。重賞初挑戦で不利な展開ながら、鋭い追い込みで地力強化を証明しました。1800mでの末脚は、2200mへの距離延長でさらに活きる可能性があります。ビーオンザカバーのレーススタイルは、中団後方で脚を溜め、直線で一気の末脚を繰り出す差しタイプ。中山芝2200mの外回りコースは、山藤賞で見せた持続力とラジオNIKKEI賞の末脚が活きる舞台。稍重馬場での好走（山藤賞1着）から、洋芝やタフな馬場にも対応可能。開幕週の高速馬場も、東京2000mの勝利実績から問題なし。伊藤圭三調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、美浦W、6ハロン80秒4、ラスト11秒3）は併せ馬を圧倒し、鋭い反応で仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、美浦坂路、4ハロン52秒9、ラスト12秒0）でも、軽快な動きで馬体は480kg前後（9月4日）と充実。ラジオNIKKEI賞からの状態アップが顕著です。セントライト記念でのポイントは、中団後方でスムーズに脚を溜め、直線で外から差し切る展開。ラジオNIKKEI賞の4着から、G2レベルでも上位争い可能。課題は、スタートの出遅れだが、山藤賞のスムーズな追走から改善が見られる。過去データでは、前走G3組（3着内率29。4%）やキャリア7戦以内の3歳馬（3着内27頭）が好走傾向で、ビーオンザカバーはこれに合致。2025年セントライト記念で、鋭い末脚と成長力を活かし、菊花賞への切符を掴む注目の存在です。
【リギーロ】
連勝で勢いに乗るリギーロは、セントライト記念での好走が期待される注目の上がり馬です。リギーロの近走は、短期間での急成長と鋭い末脚が際立ちます。通算成績は[2-0-0-3]。前々走の3歳未勝利戦（東京・芝2000m）では、後方から追走し、直線でメンバー中最速の上がり35秒3を記録。5馬身差で圧勝し、初勝利を飾りました。前走の3歳以上1勝クラス（東京・芝2000m）では、4コーナーで4番手に位置し、メンバー中最速の上がり36秒6の末脚で一気に差し切り1着。連勝の内容は、いずれも直線での爆発的な伸びが際立つもので、東京コースでの鋭いキレ味を証明。重賞初挑戦となるセントライト記念だが、2戦連続の圧倒的なパフォーマンスから、G2レベルでも通用する可能性を示しています。リギーロのレーススタイルは、後方から中団で脚を溜め、直線で一気の末脚を繰り出す差しタイプ。中山芝2200mの外回りコースは、緩やかなカーブと急坂が特徴で、前々走・前走で見せた末脚の持続力が活きる舞台。稍重馬場での実績は未確認だが、東京での2戦2勝はいずれも良馬場で、開幕週の高速馬場に適応可能。栗田徹調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、美浦W、6ハロン80秒2、ラスト11秒2）は併せ馬を圧倒し、鋭い反応で仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、美浦坂路、4ハロン52秒5、ラスト12秒0）でも、軽快な動きで馬体は480kg前後（9月4日）と充実。連勝中の勢いを維持し、初の重賞挑戦でも状態は万全です。セントライト記念でのポイントは、後方でスムーズに脚を溜め、直線で外から差し切る展開。前走の1勝クラス勝利から、G2レベルの相手強化が課題だが、2戦連続の最速上がりは重賞でも通用する可能性が高い。過去データでは、キャリア7戦以内の3歳馬（3着内27頭）が好走傾向で、リギーロは5戦目と消耗が少なく有利。課題は、ハイペースでの位置取りだが、前走の4番手追走から柔軟性も見せています。
【フィーリウス】
開成山特別で圧倒的な勝利を収めたフィーリウスは、セントライト記念での好走が期待される成長馬です。フィーリウスの近走は、中長距離での安定感と適性の高さが際立ちます。通算成績は[2-0-2-2]。3走前の水仙賞（2勝クラス、中山・芝2200m）では、3走ぶりの芝で後方を追走。直線で外目から鋭く伸び、サンライズグラシアを交わして3着。昇級戦での好走と芝適性を証明しました。2走前の山吹賞（1勝クラス、中山・芝2200m）では、スタートでロスがありながら中団を確保。早めに先団に押し上げ、直線で先頭に立つも、ピックデムッシュとガンバルマンに競り負け3着。前走の開成山特別（1勝クラス、福島・芝2600m）では、馬体重12kg増（約480kg）の成長を見せ、好位で内の先行馬をマーク。勝負所で押し上げ、直線の追い比べで内の2頭を交わし、抜け出して1着。長距離適性を示しました。阿寒湖特別（2勝クラス、札幌・芝2600m）では3着と、連続好走で地力強化を証明。フィーリウスのレーススタイルは、好位から中団で流れに乗り、直線でしぶとく伸びる競馬。中山芝2200mの外回りコースは、水仙賞や山吹賞で見せた持続力と中山適性が活きる舞台。札幌や福島での好走から、洋芝や稍重馬場にも対応可能。開幕週の高速馬場も、水仙賞の末脚から問題なし。手塚貴久調教師の管理下で、1週前追い切り（9月4日、美浦W、6ハロン80秒6、ラスト11秒4）は併せ馬を圧倒し、鋭い反応で仕上がり良好。最終追い切り（9月11日、美浦坂路、4ハロン52秒8、ラスト12秒1）でも、軽快な動きで馬体は480kg前後（9月4日）と充実。開成山特別からの状態キープが顕著です。セントライト記念でのポイントは、好位でスムーズに追走し、直線で内～中央の進路を確保すること。開成山特別の勝利や水仙賞の3着から、G2レベルでも上位争い可能。課題は、ハイペースでのスタートのロスだが、山吹賞の早め進出から改善が見られる。過去データでは、キャリア7戦以内の3歳馬（3着内27頭）や前走条件戦好走馬が好走傾向で、フィーリウスはこれに合致。2025年セントライト記念で、長距離適性と成長力を活かし、菊花賞への切符を掴む注目の存在です。
【セントライト記念2025予想】調教・追い切り情報
【ミュージアムマイル】
皐月賞馬として秋初戦を迎えるミュージアムマイルは、セントライト記念での好走に向け、抜群の仕上がりを見せています。ミュージアムマイルの調教は、日本ダービー（G1、6月1日、6着）以来約3か月ぶりの実戦に向け、8月上旬から栗東トレセンで再開。8月14日の更新では、坂路で4ハロン54秒0、ラスト1ハロン12秒0を馬なりで記録し、軽快な動きで復調を示しました。1週前追い切り（9月3日、栗東坂路、良）は、1勝クラスのブルーワールと併せ、4ハロン53秒9、ラスト1ハロン12秒1をマークし、クビ差先着。一杯に追われる相手に対し、最後まで楽な手応えでパワフルに四肢を回転させ、スピードに乗り切りました。高柳大輔調教師は「持ったままでフォームも良かったし、状態はいい。ひと回り大きくなって、追い切っても体重が減らなくなった」と高評価。皐月賞時の状態を上回る充実ぶりで、調教評価「A」を獲得しています。最終追い切り（9月10日、栗東坂路、良）は、再度ブルーワールと併せ、4ハロン54秒2、ラスト1ハロン12秒2で併入。馬なりで軽快なフットワークを披露し、終い2F24秒5-1F12秒2の安定したラップ。ゴール後もしっかりと脚を伸ばし、息遣いの良さと推進力の高さをアピール。馬体は490kg前後（9月3日）と成長し、ダービー後のリフレッシュ効果が顕著。坂路での併せ馬を2回実施し、スタミナとレース感覚を磨いた点が、2200mの持続力勝負に適しています。中山の外回りコースは、皐月賞で見せた急坂での力強い伸びが活きる舞台で、稍重馬場もこなせます（弥生賞5着）。課題は、ダービーの敗戦後初戦のブランクですが、1週前の楽な先着と最終の安定感から、問題ないと見られます。
【ファイアンクランツ】
青葉賞2着の実績を持つファイアンクランツは、セントライト記念での重賞初制覇に向け、好調な仕上がりを見せています。ファイアンクランツの調教は、日本ダービー（G1、6月1日、9着）以来約3か月ぶりの実戦に向け、8月上旬から美浦トレセンで再開。8月14日の更新では、坂路で4ハロン54秒1、ラスト1ハロン12秒2を馬なりで記録し、軽快な動きで復調を示しました。1週前追い切り（9月3日、美浦W、良）は、1勝クラスのグランジョルノと併せ、6ハロン81秒0、ラスト1ハロン11秒2をマークし、2馬身先着。ゆったりした入りから直線で加速し、終い2F12秒1-1F11秒2の鋭い伸びが際立ちました。堀宣行調教師は「ダービーから成長した。動きに力強さが増した」と高評価。青葉賞（2着）時の状態を上回る充実ぶりで、調教評価「A」を獲得しています。最終追い切り（9月10日、美浦W、良）は、グランジョルノと併せ、6ハロン81秒5、ラスト1ハロン11秒5で併入。馬なりでスムーズに追走し、ゴール前で軽く仕掛けると相手を上回る反応。終い2F12秒4-1F11秒5の安定したラップで、息遣いの良さと推進力の高さをアピール。馬体は490kg前後（9月3日）と成長し、ダービー後のリフレッシュ効果が顕著。Wコースでの併せ馬を2回実施し、スタミナとレース感覚を磨いた点が、2200mの持続力勝負に適しています。中山の外回りコースは、青葉賞で見せた末脚が活きる舞台で、稍重馬場もこなせます（すみれS3着）。課題は、ダービーの敗戦後初戦のブランクですが、1週前の楽な先着と最終の安定感から、問題ないと見られます。
【レッドバンデ】
青葉賞4着の末脚を武器に、稲城特別で圧勝したレッドバンデは、セントライト記念での好走に向け、順調な仕上がりを見せています。レッドバンデの調教は、稲城特別（1勝クラス、8月10日、1着）以来約1か月ぶりの実戦に向け、8月下旬から美浦トレセンで本格化。8月28日の2週前追い切り（美浦W、良）では、6ハロン82秒1、ラスト1ハロン12秒1を馬なりで記録し、ゆったりとしたリズムで動きを確認。1週前追い切り（9月3日、美浦W、良）は、2勝クラスのアドマイヤコズモと併せ、6ハロン77秒6の猛時計をマークし、クビ差先着。一杯に追われる相手に対し、直線で力強く伸び、終い2F23秒8-1F11秒8の加速ラップが優秀。大竹正博調教師は「良くなっている。青葉賞時よりパワーアップした」と高評価。調教評価「S」を獲得し、稲城特別の圧勝内容を裏付ける動きです。最終追い切り（9月10日、美浦W、良）は、アドマイヤコズモと併せ、6ハロン81秒2、ラスト1ハロン11秒5で併入。馬なりで軽快なフットワークを披露し、終い2F24秒0-1F11秒5の安定したラップ。ゴール後もしっかりと脚を伸ばし、息遣いの良さと推進力の高さをアピール。馬体は480kg前後（9月3日）と成長し、青葉賞時の仕上がりを上回る充実ぶり。Wコースでの併せ馬を2回実施し、スタミナとレース感覚を磨いた点が、中山2200mの持続力勝負に適しています。稍重馬場もこなせます（青葉賞4着、0.1秒差）。課題は、スタートの出遅れ癖ですが、1週前の猛時計と最終の安定感から、G2レベルでの巻き返しが可能。
【サクラファレル】
3連勝中のサクラファレルは、セントライト記念での初重賞挑戦に向け、快調な仕上がりを見せています。サクラファレルの調教は、藻岩山特別（1勝クラス、8月24日、1着）以来約3週間ぶりの実戦に向け、8月下旬から美浦トレセンで本格化。8月28日の2週前追い切り（美浦W、良）では、6ハロン82秒0、ラスト1ハロン12秒0を馬なりで記録し、ゆったりとしたリズムで動きを確認。1週前追い切り（9月3日、美浦W、良）は、3勝クラスのミッキーマドンナと併せ、5ハロン65秒5、ラスト1ハロン11秒8を馬なりでマーク。相手に遅れたものの、ミッキーマドンナは動く馬で仕方ない内容。堀宣行調教師は「心身のまとまったいい状態。ひと回り大きくなって、追い切っても体重が減らなくなった」と高評価。調教評価「A」を獲得し、3連勝の勢いを維持しています。最終追い切り（9月10日、美浦W、良）は、ミッキーマドンナと併せ、6ハロン81秒7、ラスト1ハロン11秒9で併入。道中は折り合いを欠く素振りなく、ゆったり追走し、直線で軽く促されると力強い脚取りで加速。ゴール板通過後も勢いを保ち、息遣いの良さと推進力の高さをアピール。馬体は490kg前後（9月3日）と成長し、藻岩山特別時の好コンディションを上回る充実ぶり。Wコースでの併せ馬を2回実施し、スタミナとレース感覚を磨いた点が、中山2200mの持続力勝負に適しています。稍重馬場もこなせます（湯浜特別1着）。課題は、初の重賞挑戦での相手強化ですが、1週前の楽な動きと最終の安定感から、問題ないと見られます。
【ビーオンザカバー】
ラジオNIKKEI賞で鋭い末脚を披露したビーオンザカバーは、セントライト記念での好走に向け、好調な仕上がりを見せています。ビーオンザカバーの調教は、ラジオNIKKEI賞（G3、8月25日、4着）以来約3週間ぶりの実戦に向け、8月下旬から美浦トレセンで本格化。8月28日の2週前追い切り（美浦W、良）では、6ハロン82秒0、ラスト1ハロン12秒0を馬なりで記録し、ゆったりとしたリズムで動きを確認。1週前追い切り（9月3日、美浦W、良）は、2勝クラスのアドマイヤコズモと併せ、6ハロン80秒5、ラスト1ハロン11秒3を一杯に追ってマーク。直線で力強く伸び、終い2F24秒0-1F11秒3の加速ラップが優秀。伊藤圭三調教師は「ラジオNIKKEI賞より動きが軽快。末脚のキレが増した」と高評価。調教評価「A」を獲得し、山藤賞（1着）時の状態を上回る充実ぶりです。最終追い切り（9月10日、美浦W、良）は、アドマイヤコズモと併せ、6ハロン81秒2、ラスト1ハロン11秒5で併入。馬なりで軽快なフットワークを披露し、終い2F24秒1-1F11秒5の安定したラップ。ゴール板通過後も勢いを保ち、息遣いの良さと推進力の高さをアピール。馬体は480kg前後（9月3日）と成長し、ラジオNIKKEI賞時の好コンディションを維持。Wコースでの併せ馬を2回実施し、スタミナとレース感覚を磨いた点が、中山2200mの持続力勝負に適しています。稍重馬場もこなせます（山藤賞1着）。課題は、スタートの出遅れ癖ですが、1週前の猛時計と最終の安定感から、G2レベルでの巻き返しが可能。
