フェブラリーステークスコース解説(東京・ダート1600メートル)
フェブラリーステークスが開催される東京競馬場ダートコースの1周距離は1,899mフェブラリーステークスが開催される東京競馬場ダートコースの1周距離は1,899m、幅員は25m、直線距離は501.6m、高低差は3.4mです。
東京競馬場ダート1600m左回りコースは、バックストレッチとホームストレッチに2つの坂があるのは芝コースと同じです。
ゴール前の直線の上り坂の高低差は2.4mで、芝コースより急な上り坂になっています。
東京競馬場ダート1600m左回りコースは、非常にタフでハードなコース形状になっています。
芝部分からの発走というのが、フェブラリーステークス(東京競馬場ダート1600m左回りコース)の大きな特徴です。
スタートから向正面のダートに合流するまでの距離は約150mです。
スムーズに流れにのれる芝適性能力が必要になります。
芝部分で各馬が一斉に加速してダートに進入するので、フェブラリーステークスで出遅れると巻き返しは難しくなります。
良いスタートが出来ることがフェブラリーステークスを勝つためには必須条件になります。
最初の3コーナーまでの距離は、ゴール前の直線距離501.6mよりも長い640mあることからテンから速くなりやすく、前半600mの方が後半600mよりも速くなる非常に厳しいレース展開になる傾向があります。
4コーナーを回ると直線入り口から半ばまで高低差2.4mの上り坂が続き、上り切ってからゴールまでの約200mはほぼ平坦です。
速い流れを追走しつつ501.6mの長い直線での激しい追い比べに対応できる瞬発力が要求されます。
前半のハイペースを入れ込まず好位で折り合い、直線まで脚を温存できるかが大きなポイントになります。
平均的に速い流れになるのでスピードは必須ですが、短距離タイプでは押し切りが難しいコースです。
スタートから約150mが芝コースで、外枠の方が芝を走る距離が長くなり東京競馬場ダート1600mは外枠の方が有利になる傾向があります。
2014年コパノリッキーが16番人気で優勝した馬番は13番、2020年ケイティブレイブが16番人気で2着した馬番は15番、2012年に7番人気で優勝したテスタマッタの馬番は16番でした。
外寄りの馬番となった馬の評価をあげても良さそうです。
逃げ切るのは難しく、先行馬の成績が優秀で好位から抜け出せるスピードの持続力がある競走馬の好走率が高くなっています。
当日の馬場が、軽い馬場か重い馬場かでレース展開が大きく変わるためフェブラリーステークス当日の馬場状態のチェックは重要です。
フェブラリーステークス(東京競馬場ダート1600m左回りコース)は、短距離馬には、501.6mの長い直線でスピードを持続力が求められる非常にタフなコースになり、中距離馬には、前半からのハイペースの流れについていくスピード能力が求められます。
パワーだけで押し切るのは難しく勝ち時計も速くなり、東京コースならではの瞬発力も要求されます。
【フェブラリーステークス2025予想】データ分析と傾向
フェブラリーステークス過去10年人気別成績
昨年こそ、1番人気であったオメガギネスが14着と大敗しましたが、これは例外的なケースです。
基本的に、フェブラリーステークスは1番人気の信頼度が高いレースと言えます。
過去10年間のデータを見ると、1番人気の馬が勝つ確率や連対する確率が非常に高いです。
2番人気の成績も悪くはなく、2番人気以内の馬が共に連対を外した年は、過去10年で昨年だけとなっています。
このデータから、1番人気の馬が最も信頼性が高いことが明らかです。
また、2番人気の馬も一定の強さを見せており、1、2番人気の馬に注目するのが基本的な戦略となります。
しかし、昨年の結果が示すように、競馬は予測不能な要素が多く、注意が必要です。
フェブラリーステークス過去10年年齢別成績
フェブラリーステークスでは、4歳から6歳の馬が特に好成績を収めています。
過去10年のデータでは、これらの年齢層で勝率や連対率が高い傾向にあります。
4歳馬は、特に東京競馬場のダート重賞で優勝経験がある馬が馬券に絡む確率が高いです。
過去10年で馬券に絡んだ4歳馬5頭のうち4頭が該当します。
7歳以上の馬は、好走率が低めです。
特に、地方競馬のJpnⅠで優勝経験がない馬や、重賞を複数回優勝した実績がない馬は、データ的に軽視できる傾向があります。
この表からも明らかなように、4歳馬と6歳馬も高い勝率を誇っています。
年齢だけでなく、馬の過去の実績、特に東京競馬場やダートでの成績も重視する必要があります。
フェブラリーステークス過去10年前走の着順別成績
前走で勝利した馬が非常に高い確率でフェブラリーステークスでも好成績を収めています。
過去10年のデータから見ても、1着馬の勝率、連対率、3着内率が高いことがわかります。
ただし、前走で6着以下に敗れていた馬も侮れない存在です。
特に、チャンピオンズカップで6着以下だった馬が、フェブラリーステークスで巻き返すケースが目立ちます。
このデータを見ると、前走の着順だけで馬の能力を判断しないことが重要です。
この表からも、前走1着馬の優勢性が際立っていますが、6着以下からも十分に巻き返すことが可能であることがわかります。
特に、チャンピオンズカップでの敗戦からの立て直しが見られるため、前走の成績だけでなく、馬の持つポテンシャルやコンディションも考慮することが重要です。
フェブラリーステークス過去10年前走別成績
フェブラリーステークス過去10年の3着以内馬は全て、前走で以下の表に示す9レースから出走していました。
それ以外のレースを使っていた馬は評価を下げるべきでしょう。
チャンピオンズカップからの転戦馬は、特に好走率が高く、半数近くが3着以内に入っているというデータがあります。
この表から、チャンピオンズカップからの転戦馬が最も高い確率で好走していることがわかります。
また、根岸ステークスや東海ステークスからの馬も一定の好成績を持っています。
ただし、チャレンジカップや兵庫ゴールドトロフィーからの出走馬は非常に少ないため、データの信頼性には注意が必要です。
フェブラリーステークス過去10年優勝馬の連勝記録と父系
フェブラリーステークス過去10年の優勝馬のうち、2015年のコパノリッキーを除く9頭には、過去に3連勝以上した経験がありました。
これは、連勝経験が馬の能力と持続力を示す重要な指標の一つであることを意味します。
近年、父がミスタープロスペクター系の種牡馬だった馬が優勝することが多い傾向にあります。
これは、ミスタープロスペクター系の血統がダートでのパフォーマンスに有利に働いている可能性を示しています。
このデータから、3連勝以上の経験がある馬、特にミスタープロスペクター系の種牡馬の産駒がフェブラリーステークスで優位に立つ傾向があることがわかります。
予想時には、これらの要素を重視することが重要です。
【フェブラリーステークス2025予想】有力本命馬情報
【コスタノヴァ】
コスタノヴァは牡5歳の競走馬で、美浦の木村哲也厩舎に所属しています。
父はロードカナロア、母はカラフルブラッサム、母の父はハーツクライという血統を持ちます。
3走前のオープン特別・欅Sでは、東京競馬場のダート1400メートルで行われ、コースレコードに0秒4差と迫る好タイムで勝利しました。
このレースではスタートから好位につけて、直線で力強く抜け出し、見事なパフォーマンスを見せました。
しかし、その次のクラスターCでは6着と期待外れの結果に終わってしまいました。
コンディション不良や一時的な不調が影響したと考えられます。
しかし、前走の根岸Sでは、5か月半もの休養を経て見事な復活を見せました。
レースは東京競馬場のダート1400メートルで行われ、道中は中団に位置し、直線で一気に加速。
最後は圧倒的な脚で他馬を引き離し、1着となりました。
これにより、東京ダートコースでは5戦全勝という驚異的な記録を更新しました。
特に注目すべき点は、コスタノヴァの東京ダートでの強さです。
1400メートルという距離での適性は非常に高く、さらに東京マイルでも3戦全勝と、距離やコース条件に左右されない広範な能力を示しています。
【ヨーホーレイク】
血統の背景を探ると、母のクロウキャニオンは名繁殖牝馬であり、その子供たちは競馬界で名を馳せています。
特に、カミノタサハラ、ボレアス、ベルキャニオン、ストーンリッジといった全弟がいます。
また、母母のクロカミは府中牝馬ステークスと京成杯オータムハンデキャップの勝ち馬で、優れた血統を受け継いでいます。
この血統構成は、ディープインパクト×フレンチデピュティという組み合わせで、過去にはショウナンパンドラ、マカヒキ、アンジュデジールといった成功馬を生み出してきました。
昨年の根岸ステークスでは、先団を見ながら進み、直線で内側からアームズレインらを交わして重賞初挑戦ながらも見事に制覇しました。
当時のキャリアは7戦とまだ若く、さらなる成長が見込まれます。
エニフステークスでは、内枠から前へ出て、好位からレースを進め、直線で2番手に上がり、先頭のロードエクレールに迫って抜け出し1着。
さらに、武蔵野ステークスでは、序盤は好位にいたもののややポジションを下げた状態で追走しましたが、直線では内から追い上げ、間を割って伸び、再び1着となりました。
ヨーホーレイクがこれまでダート1400メートルで6勝を挙げていることです。
初めての1600メートルでも重賞を制覇し、距離適性の広さを示しました。
兄妹の中ではカミノタサハラに似た、ニジンスキー的な伸びのある体型の中距離馬で、毎日王冠では1800メートルのスピード競馬に若干対応が忙しかったものの、適距離のレースではその地力が十分に活かされることが期待されます。
【ミッキーファイト】
血統の背景を見ると、父のドレフォンはアメリカのスプリント競走で活躍した名馬で、ダート適性の高い血統を後世に伝えています。
一方、母のスペシャルグルーヴは、日本のクラシックレースで活躍したスペシャルウィークの娘であり、この組み合わせはダートでのスピードとスタミナを兼ね備える可能性が高いです。
昨年のレパードステークスでは、最内枠から好スタートを切って前目に位置。3番手からのレース運びで、前のサトノフェニックスをマークし、直線で見事に交わして勝利。
これでダート4戦3勝という成績を残しました。
さらに、昨年10月のジャパンダートクラシック（JpnⅠ・大井・ダート2000メートル）では、フォーエバーヤングをかわす勢いで追い上げ、惜しくも2着。
GⅠでもその高い競走能力を示しました。そして、前走の名古屋大賞典（JpnⅢ・名古屋・ダート2000メートル）では、コースレコードを更新する圧倒的なパフォーマンスで勝利。
GⅠレースでも通用する素質を証明しました。
ミッキーファイトのレーススタイルは、前目からの競馬が得意で、特に中距離のダートコースでのスタミナとスピードが評価されています。
1600メートルは、やや距離不足の可能性があります。
【ペプチドナイル】
ペプチドナイルは、牡7歳で栗東の武英智厩舎に所属する競走馬です。
父はキングカメハメハ、母はクイーンオリーブ、母の父はマンハッタンカフェという血統を持っています。
昨年のフェブラリーステークスでは、距離が短縮されると共にハイペースの競走となりましたが、先団を見る位置につける戦略を見せました。
直線では内の馬を交わし、外からの追撃を抑えて勝利。
1600メートルの距離でも持久力が求められる流れの中で、その能力を遺憾なく発揮しました。
その後のレースでも一貫して高いレベルでの走りを見せます。
かしわ記念（JpnⅠ・船橋・ダート1600メートル）では3着、マイルチャンピオンシップ南部杯（JpnⅠ・盛岡・ダート1600メートル）では2着と、強豪相手にも健闘。
さらにチャンピオンズCでは5着という結果でしたが、ここでも最後まで競り合い、力強い走りを見せました。
ペプチドナイルは、キングカメハメハのスピードと、マンハッタンカフェの持久力・スタミナを兼ね備えた競走馬です。
特にマイルのダート戦ではその能力が光り、ハイペースでも粘り強く、最後まで持久力を活かすことができます。これらのレースから見て取れるのは、距離が1600メートルでも安定した走りが可能です。
【サンライズジパング】
サンライズジパングは、牡4歳で栗東の音無秀孝厩舎に所属する競走馬です。
父はキズナ、母はサイマー、母の父はZoffanyという血統を持っています。
昨年のみやこステークスでは、大外枠から中団に位置し、道中もこの位置をキープ。レース後半には外から勢いよく上がり、直線で先に抜け出していたアウトレンジを捕らえ、見事に1着。古馬相手にJRAの重賞初制覇を達成しました。
前走のプロキオンステークスでは、中団に控え、行きっぷりはやや物足りなかったものの、後半に押し上げて直線で追い上げ、最終的にサンデーファンデーに頭差まで迫る2着。
馬向きの流れではなかったにもかかわらず、最後まで追い上げる姿勢を見せました。
サンライズジパングは、キズナの持つスタミナとZoffanyのスピードを融合した競走馬で、後半の追い上げが得意です。
特に、長くいい脚を使える能力が評価されています。
昨年のみやこステークスやプロキオンステークスの走りからその高い競走能力が見て取れます。
しかし、今回のフェブラリーステークス2025では、久しぶりの1600メートル戦に挑む形となります。
この距離への対応が大きなポイントとなるでしょう。
2000メートルでの安定したパフォーマンスから、マイルでの走りがどれだけ対応できるかが焦点です。
【フェブラリーステークス2025予想】有力穴馬情報
【ドゥラエレーデ】
牡5歳で栗東の池添学厩舎に所属する競走馬です。
父はドゥラメンテ、母はマルケッサ、母の父はオルフェーヴルという血統を持っています。
2022年のホープフルSでは優勝し、クラシック路線での期待を高めました。
続く2023年のチャンピオンズCでも3着、東京大賞典（GⅠ・大井・ダート2000メートル）でも3着と、ダートの強豪としての地位を確立。
さらに、2024年のチャンピオンズCでも3着と一貫して安定した走りを見せています。
昨年のチャンピオンズカップでは、道中中団のインに位置し、直線でも最内を突いてこの馬なりの伸び脚を見せました。
上位2頭には及ばなかったものの、ゴール前でしっかりと3着に上がり、持てる力を発揮した印象です。
前走のプロキオンステークスでは、より前目の位置取りを試み、先行馬を見ながら好位をキープしましたが、直線で先頭のサンデーファンデーに並ぶことはできず、サンライズジパングに交わされ3着。
ここでも上位には入っていますが、勝利には至っていません。
ドゥラメンテのスピードとオルフェーヴルの持久力が融合した競走馬で、ダートコースでの安定したパフォーマンスが際立っています。
ただし、勝利まであと一歩という場面が多く、レース運びや戦略の見直しが求められます。
特に、レース中盤から後半にかけての伸び脚が特徴的で、直線での末脚勝負が得意です。
【サンデーファンデー】
サンデーファンデーは、牡5歳で栗東の音無秀孝厩舎に所属する競走馬です。
父はスズカコーズウェイ、母はファーストレディ、母の父はスマートボーイという血統を持っています。
前々走のベテルギウスステークスでは、大外枠からのスタートでしたが無理をせず、逃げるミトノオーを2番手で追走。
4コーナーで並びかけ、直線では後続を寄せ付けずに勝利を収めました。
久しぶりの勝ち星で、その成長ぶりを示しました。
前走のプロキオンステークスでは、最内枠からダッシュを決め、前へ出て予想通り先手を主張。
レースをリードし、直線に入っても先頭を守り、差を詰めてくる1番人気のサンライズジパングをアタマ差で振り切って逃げ切りました。
サンデーファンデーは、父スズカコーズウェイのスピードと母父スマートボーイのダート適性を兼ね備えた競走馬で、特に逃げや先行戦法が得意です。
東京マイルは3歳2月以来となりますが、最近の成長ぶりから、以前とは別馬と言えるほどのレベルに達しています。
特に、ダート1800メートルでの安定したパフォーマンスを背景に、今回のフェブラリーステークスへの適応も期待されます。
【ガイアフォース】
ガイアフォースは、牡6歳で栗東の杉山晴紀厩舎に所属する競走馬です。
父はキタサンブラック、母はナターレ、母の父はクロフネという血統を持っています。
昨年のフェブラリーステークスでは、スタートで若干のロスがありましたが、中団に位置し、レースを進めました。
馬群の中にいたものの、直線では外に持ち出し、一気にスパート。
内のタガノビューティーを交わし、外のセキフウにも抜かせず、ダート初挑戦にして0秒2差の2着という好成績を収めました。
初めてのダートレースで、この馬の適性の高さを十分に示すことができました。
前走のチャンピオンズCでは15着と大敗を喫しました、しかし昨年好走したフェブラリーステークスの舞台で再び巻き返しを図る意気込みを見せています。
ガイアフォースは、父キタサンブラックから受け継いだスタミナと、母父クロフネのスピードを基に、ダートでもターフでも高い競走能力を発揮できる可能性があります。
【サンライズフレイム】
サンライズフレイムは、牡5歳で栗東の石坂公一厩舎に所属する競走馬です。
父はドレフォン、母はマストバイアイテム、母の父はアフリートという血統を持っています。
昨年のポラリスステークスでは、外枠から中団の前目に位置し、直線で外から勢いよく上がってきました。
内で逃げ粘っていたロードエクレールを交わし、大外から追い込んできたフルムを競り落として1着。
これで8戦6勝となり、特に阪神ダート1400メートルでは3戦全勝の成績を残しました。
栗東ステークスでは、内枠から控え目に後ろに位置し、4コーナーで外へ出して追い上げました。
サンライズアムールに迫りましたが、最後は交わすことができず2着。
しかし、ここでも堅実に上位に食い込みました。
エニフステークスでは、最内枠から控え目に中団に位置し、レース中は前後の集団から離れずに追走。
直線ではインコースから内ラチ沿いを伸びて3番手に上がり、22kg増でもさほど太くはなく、休み明けでもしっかりと善戦しました。
前走の根岸ステークスでは、ドンフランキー、サンライズフレイム、サトノルフィアンが先行し、競り合って速いペースに。
直線で後続が進出してきて、4着という結果となりました。
サンライズフレイムは、父ドレフォンのスプリント能力と、母父アフリートの持久力を兼ね備えた競走馬です。
特にダート1400メートルでの高い適性が評価され、速いペースでも対応できる脚力があります。
【ペイシャエス】
ペイシャエスは、牡6歳で美浦の小西一男厩舎に所属する競走馬です。
父はエスポワールシチー、母はリサプシュケ、母の父はワイルドラッシュという血統を持っています。
昨年のマーチステークスでは、同じ8枠からスタートしたミトノオーが先手を取り、ペイシャエスは2番手につけましたが、離される形となりました。
直線で並ぶことができず、外からヴァルツァーシャルに交わされましたが、3着に粘りました。
エルムステークスでは、内外から先行する馬を見ながら好位に位置し、インコースを進みました。
直線では間を割って伸び、先に抜け出していたドゥラエレーデを追い抜いて1着。
ポジションが良かったことも勝利に繋がりました。
武蔵野ステークスでは、先行する2頭からやや離れた位置にいましたが、勝負所で差を詰めていきました。
しかし、直線に入ってからは余力がなく、後続に交わされてしまいました。
前走のチャンピオンズカップでは、前年覇者のレモンポップが先行する形となり、ハイペースについていけず8着という結果でした。
特にダートでの適性が高く、エルムステークスでの勝利からはその能力が証明されています。
しかし、ハイペースのレースでは苦しむ場面もあり、ペース設定や位置取りが重要です。
【フェブラリーステークス2025予想】血統情報
【コスタノヴ】
コスタノヴァの父は、日本競馬史に名を刻む名種牡馬ロードカナロア（Lord Kanaloa）です。キングカメハメハを父に持ち、母父ストームキャットという血統構成で、現役時代はスプリント戦線で圧倒的な強さを見せました。特に香港スプリント（G1）を連覇し、2013年にはJRA最優秀短距離馬に輝いた名馬です。
種牡馬としてもそのスピード能力を子孫に伝えており、アーモンドアイやサートゥルナーリア、ダノンスマッシュなど、芝・ダート問わず多くの重賞勝ち馬を輩出しています。
ロードカナロア産駒の特徴としては、軽快なストライドと瞬発力、そして適応力の高さが挙げられ、コスタノヴァにもその特性が受け継がれていると考えられます。
母カラフルブラッサム（Colorful Blossom）は、ハーツクライを父に持つ競走馬で、JRAで3勝を挙げました。
勝ち鞍は芝1800m～2000mの中距離戦で、安定したパフォーマンスを見せた中堅クラスの牝馬です。
ハーツクライはサンデーサイレンスの後継として知られ、ディープインパクトとは異なる持続的なスタミナとパワーを産駒に伝える傾向があります。
カラフルブラッサム自身は重賞勝ちこそなかったものの、その母系を通じてコスタノヴァに貴重な血脈を提供しています。
母父としてのハーツクライ（Heart’s Cry）は、種牡馬としての評価も非常に高く、リスグラシューやスワーヴリチャード、ドウデュースといったG1馬を輩出しています。
ロードカナロアとの配合は「有力ニックス」として知られ、この組み合わせからは重賞勝ち馬が複数誕生しています。
ロードカナロアのスピードとハーツクライの持続力が融合することで、バランスの取れた競走能力が引き出されやすいのです。
コスタノヴァの場合も、このニックスがそのパフォーマンスに大きく寄与していると考えられます。
母母トロピカルブラッサム（Tropical Blossom）は、アメリカで活躍した牝馬で、ミレイディブリーダーズカップハンデキャップ（米G1、ダート8.5F）で3着という実績を持っています。
このレースはダート中距離の名門競走であり、彼女のスタミナとタフさが際立つ結果でした。また、トロピカルブラッサムはピイラニハイウェイ（Piilani Highway）の母としても知られ、この母系は堅実な競走能力を次世代に伝える力を持っています。
コスタノヴァにとって、この母母のダート適性は、東京ダート1400mや1600mといった条件で力を発揮する背景になっている可能性があります。
コスタノヴァは、リレーションシップ（Relationship）の3/4弟であり、ファイアンクランツ（Fiance Kranz）の3/4兄にあたります。
これは母カラフルブラッサムが共通であり、父系の違いによる近親関係を示しています。こうした近親馬の成績や特徴を分析することで、コスタノヴァの潜在能力をさらに推測することも可能です。
コスタノヴァの血統を総合的に見ると、父ロードカナロアのスピードと瞬発力、母父ハーツクライの持続力、そして母母トロピカルブラッサムのダート適性とスタミナが組み合わさった、まさに「バランス型」の競走馬と言えます。
適性距離については、東京ダート1400mがベストとされており、根岸ステークス（G3）や欅ステークス（OP）での好走実績がそれを裏付けています。
また、東京マイル（1600m）では3戦3勝と無敗を誇り、特に高速決着になる展開が得意とされています。
ェブラリーステークス（G1、東京ダート1600m）の舞台でも、こうした血統背景から十分に勝負できるポテンシャルを持っていると言えるでしょう。
コスタノヴァは、ロードカナロアとハーツクライという当代随一の種牡馬によるニックスに支えられ、母系からはダート適性と堅実なスタミナを受け継いだ血統構成を持っています。
東京コースでの実績と血統特性から、2025年フェブラリーステークスでの活躍が大いに期待される一頭です。
【ミッキーファイト】
父はドレフォン（Drefong）で、アメリカ産の種牡馬として日本で急速に評価を高めています。父ジョイアンツコーズウェイ（Gio Ponti）、母父ゴーストザッパー（Ghostzapper）という血統を持ち、現役時代はBCスプリント（米G1、ダート6F）を制するなど、スプリント戦線で圧倒的なスピードを見せました。
種牡馬としては2024年のダートリーディングサイアーに輝いており、ジオグリフ（2022年皐月賞・G1優勝）やデシエルト（重賞勝ち馬）など、ダート適性の高い産駒を次々と輩出しています。
ドレフォン産駒の特徴は、先行力と瞬発力に優れる一方、距離の融通性がやや限定的な点が挙げられますが、ミッキーファイトの場合は牝系との配合でその特性が補完されているようです。
母スペシャルグルーヴ（Special Groove）は、スペシャルウィークを父に持つ牝馬です。競走成績に関する詳細は提供されていませんが、その血統背景から繁殖牝馬としての価値が非常に高いことが伺えます。
スペシャルグルーヴからは、ジュンライトボルト（2022年チャンピオンズカップ・G1優勝）やグルーヴィット（重賞勝ち馬）といった活躍馬が出ており、ミッキーファイトはその半弟にあたります。
この母系は、エアグルーヴを祖とする名門牝系であり、優れた競走能力を子孫に伝える力を持っています。
母父スペシャルウィーク（Special Week）は、サンデーサイレンスの後継として日本競馬に大きな影響を与えた名種牡馬です。
1998年の日本ダービー（G1）を制し、種牡馬としてもブエナビスタやシーザリオといった歴史的な牝馬を輩出しました。
スペシャルウィークの産駒は、中長距離での持続力と柔軟な適応力が特徴で、母父としてもその遺伝子が強く表れます。
ミッキーファイトの場合、ドレフォンのスピードとスペシャルウィークのスタミナが融合し、バランスの取れた能力を引き出していると考えられます。
ミッキーファイトの3代母にあたるエアグルーヴ（Air Groove）は、日本競馬史に残る名牝であり、1996年のオークス（G1）と1997年の天皇賞（秋）（G1）を制覇した名馬です。
繁殖牝馬としてもその影響力は絶大で、ドゥラメンテ（2015年皐月賞・ダービー優勝）、ルーラーシップ（2012年クイーンエリザベス2世カップ・G1優勝）、アドマイヤグルーヴ（2003年エリザベス女王杯・G1優勝）など、数多くの活躍馬を子孫に残しました。
この牝系は、芝・ダートを問わず高いパフォーマンスを発揮する遺伝的ポテンシャルを持ち、ミッキーファイトにもその優れた血脈が流れています。
ミッキーファイトは、ジュンライトボルトやグルーヴィットの半弟にあたります。また、同じ牝系から出たドレフォン産駒としてデシエルトが挙げられており、この配合の成功例が存在することが注目されます。
ジュンライトボルトはダート中距離でG1を制しており、グルーヴィットは芝のマイル戦線で活躍した実績を持つため、ミッキーファイトもこの牝系の多様性と高い適応力を引き継いでいると言えるでしょう。
ミッキーファイトの血統を総合的に見ると、父ドレフォンのダート適性とスピード、母父スペシャルウィークの持続力、そしてエアグルーヴ牝系から受け継がれた総合的な競走能力が組み合わさった構成です。
この特徴は、母系の影響、特にスペシャルウィークとエアグルーヴのスタミナが反映された結果でしょう。
適性距離については、ベストは1800mとされており、東京ダート1600mのフェブラリーステークスではやや短い可能性があります。
戦法としては、「マイルだと中団以降から差す形」とあるように、先行力よりも末脚を活かすタイプと考えられます。
東京コースの長い直線はストライドを生かせる舞台であり、血統的にもこの条件が合うと評価されています。
ただし、他の出走馬との比較では、瞬発力勝負よりも持続力勝負の展開が理想的かもしれません。
ミッキーファイトは、ダートリーディングサイアーのドレフォンと、エアグルーヴを祖とする名門牝系が交わった血統構成を持ちます。
スピードとスタミナのバランスに優れ、東京コースでのストライド走法が武器となるでしょう。
フェブラリーステークス2025では、1800mがベストながらもマイルでの差し脚に期待が寄せられる一頭です。
【エンペラーワケア】
父はロードカナロア（Lord Kanaloa）で、日本を代表する名種牡馬の一頭です。父キングカメハメハ、母父ストームキャットという血統を持ち、現役時代はスプリント戦で無類の強さを発揮し、香港スプリント（G1）を2度制覇するなど短距離界の頂点に立ちました。
種牡馬としてもそのスピードと瞬発力を産駒に伝え、アーモンドアイ（芝G1・9勝）、サートゥルナーリア（皐月賞優勝）、ダノンスマッシュ（高松宮記念優勝）など、芝・ダート問わず多くの活躍馬を輩出しています。エンペラーワケアにも、このロードカナロア由来の軽快なストライドと切れる末脚が受け継がれていると考えられます。
「ストームキャット3×3」というインブリードが、そのスピードをさらに強調している点が注目されます。
母カラズマッチポイント（Karaz Match Point）は、アメリカ産の牝馬で、父Curlin（カーリン）を持つ血統です。
競走成績に関する具体的な記述はありませんが、その母系から優れたダート適性を子孫に伝えていることが伺えます。
カラズマッチポイントからは、サンライズラポール（重賞勝ち馬）やアスクオンディープといった活躍馬が出ており、エンペラーワケアはその半弟にあたります。
また、アルシバイアディーズステークス（米G1、ダート8.5F）を制したダンシングラグズ（Dancing Rags）の甥でもあり、この母系の高いポテンシャルが際立っています。
母父Curlin（カーリン）は、北米で活躍した名馬で、2007年と2008年のエクリプス賞最優秀古馬を受賞したダートの名ステイヤーです。
プリークネスステークス（G1）、BCクラシック（G1）、ドバイワールドカップ（G1）など、数々のビッグレースを制し、そのスタミナとパワーを産駒に伝えています。
種牡馬としても、マルシュロレーヌ（2021年BCディスタフ優勝）やエリートパワー（2022年BCスプリント優勝）など、ダートで活躍する馬を多数輩出。
エンペラーワケアにとって、Curlinの北米的なパワーと持続力は、ダートでの驚異的な成績（[7-2-0-0]）に大きく寄与していると考えられます。
牝祖（3代母）ジュエルプリンセス（Jewel Princess）は、北米のダート戦線で圧倒的な実績を誇る名牝です。
1996年のブリーダーズカップディスタフ（G1、ダート9F）を制し、他にも複数のG1勝利を重ね、北米古牝馬チャンピオンに輝きました。
この牝系はダート適性とタフネスを子孫に伝える力があり、エンペラーワケアにもその遺伝子が流れています。
ジュエルプリンセスから続く母系は、北米のパワーとスピードを基盤とした競走能力を特徴としており、ロードカナロアとの配合でさらに洗練された形で見事に開花していると言えるでしょう。
エンペラーワケアの血統表には、ストームキャット（Storm Cat）の3×3という近交配（インブリード）が存在します。ストームキャットはロードカナロアの母父であり、カラズマッチポイントの血統内にもその影響が見られるため、この強力な遺伝的濃縮が生じています。
ストームキャットは北米のスプリント界に君臨した名種牡馬で、スピードと瞬発力を子孫に伝えることで知られています。
このインブリードにより、エンペラーワケアは「高速決着」に強い特性を持ち、東京ダート1600mのようなスピードが求められる舞台で力を発揮しやすいのでしょう。
エンペラーワケアは、サンライズラポールやアスクオンディープの半弟であり、母カラズマッチポイントを通じて優れたダート適性を共有しています。
また、近親にはアルシバイアディーズステークス（米G1）を勝ったダンシングラグズがおり、この牝系の高い競走能力が一貫して引き継がれていることがわかります。
エンペラーワケアの血統を総合的に見ると、父ロードカナロアのスピードとストームキャット由来の瞬発力、母父Curlinの北米的なパワーとスタミナ、そして牝祖ジュエルプリンセスから受け継がれたダート適性が融合した、まさに「ダートマイルのスペシャリスト」と言える構成です。
「ダートでは[7-2-0-0]と底を見せていない」という記述は、この血統背景が実戦で存分に発揮されている証拠でしょう。
適性については、東京ダート1600mの武蔵野ステークス（G3）を制した実績から、マイル戦が現在のベストと考えられます。
ストームキャット3×3によるスピード強化により、「高速決着」が望ましいとされており、フェブラリーステークス（G1、東京ダート1600m）の舞台でもその特性が生きそうです。
先行力と末脚のバランスが取れており、GI制覇への期待が高まります。
エンペラーワケアは、ロードカナロアのスピードとCurlinのパワーが交錯し、ストームキャット3×3のインブリードでさらに引き立てられた血統構成を持ちます。
ジュエルプリンセスを牝祖とする北米由来のダート適性も強く、フェブラリーステークス2025での「王手」が現実味を帯びる一頭です。
高速決着の展開になれば、そのポテンシャルを最大限に発揮するでしょう。
【ペプチドナイル】
父はキングカメハメハ（King Kamehameha）で、日本競馬史にその名を刻む大種牡馬です。
父キングマンボ（Kingmambo）、母父ラストタイクーン（Last Tycoon）という血統を持ち、現役時代は2004年のNHKマイルカップ（G1）と日本ダービー（G1）を制覇し、圧倒的なスピードとパワーを示しました。
種牡馬としては、ロードカナロア（香港スプリント連覇）、ドゥラメンテ（皐月賞・ダービー優勝）、レイデオロ（ダービー・天皇賞秋優勝）など、数多くの名馬を輩出し、芝・ダートを問わず高い適応力を持つ産駒を残しています。ペプチドナイルにも、このキングカメハメハ由来の機動力とバランスの取れた能力が受け継がれていると考えられます。
母クイーンオリーブ（Queen Olive）は、マンハッタンカフェを父に持つ牝馬で、JRAで4勝を挙げました。勝ち鞍は芝1800m～2200mの中距離戦で、堅実なパフォーマンスを見せた中級クラスの競走馬です。
クイーンオリーブからは、ハセドン（重賞級の活躍馬）が半弟として、またイバルなどの近親が出ており、この母系の繁殖能力の高さが伺えます。
母父マンハッタンカフェ（Manhattan Cafe）は、サンデーサイレンスの後継として知られる種牡馬で、2001年の菊花賞（G1）と有馬記念（G1）を制したスタミナ豊富な名馬です。
種牡馬としては、ヒルノダムール（天皇賞春優勝）やレッドディザイア（秋華賞優勝）などを輩出し、特に中長距離での持続力が特徴です。
ペプチドナイルにとって、マンハッタンカフェのスタミナと粘り強さは、キングカメハメハのスピードと融合し、バランスの取れた競走能力を引き出していると考えられます。
牝祖（3代母）マイダーリングワン（My Darling One）は、アメリカで活躍した牝馬で、ファンタジーステークス（米G1、ダート8.5F）を制した実績を持ちます。
また、マイダーリングワンはハートレイク（Heart Lake）の母としても知られ、この牝系はダート適性と堅実な競走能力を子孫に伝えています。
ハートレイクは日本で活躍し、1995年の安田記念（G1）を制した名馬です。ペプチドナイルにとって、この母系はダートでの底力とタフさを補完する重要な要素と言えるでしょう。
ペプチドナイルの血統表には複数のインブリードが存在します。具体的には、母クイーンオリーブの「ヘイロー3×4」（Halo）、ペプチドナイル自身の「ミスタープロスペクター3×4」（Mr. Prospector）、そして「ヌレイエフ4×5」（Nureyev）です。
ヘイロー3×4: サンデーサイレンス経由でスピードと気性の鋭さを強化。ミスタープロスペクター3×4: キングカメハメハの父系と母系を通じて、パワーと機動力を付与。ヌレイエフ4×5: 軽快なストライドと良馬場適性を強調する要素。
これらのクロスにより、ペプチドナイルは「機動力に富む配合」と評されており、特にコーナリングの上手さと中距離での持続力が特徴です。
ヌレイエフの影響から、良馬場でのパフォーマンスが特に優れる傾向があり、「昨年ぐらい時計がかかれば」とあるように、やや重い馬場よりも速い時計が出る条件が理想的と考えられます。
ペプチドナイルは、ハセドンの半兄であり、イバルなどの近親馬がいます。ハセドンがダートや芝で活躍していることから、この母系の多様性と適応力の高さが伺えます。
また、牝祖マイダーリングワンから続く血脈は、ダート適性とスピードを兼ね備えた子孫を輩出しており、ペプチドナイルもその流れを汲んでいます。
ペプチドナイルの血統を総合すると、父キングカメハメハのスピードとパワー、母父マンハッタンカフェのスタミナ、そして牝祖マイダーリングワンから受け継がれたダート適性が融合した構成です。
複数のインブリードにより機動力と持続力が強化されており、「コーナー4つ1700～1800mに向いた脚質」とされるように、中距離戦がベストと考えられます。
ただし、フェブラリーステークス（東京ダート1600m）のようなマイル戦でも、良馬場で速い時計が出る展開なら十分対応可能でしょう。
ヌレイエフのクロスが示すように、軽いダートでの伸びが鍵となりそうです。
ペプチドナイルは、キングカメハメハの名種牡馬としての遺産と、マンハッタンカフェやマイダーリングワンから受け継がれたスタミナ・ダート適性が調和した血統構成を持ちます。
機動力と良馬場適性が特徴で、フェブラリーステークス2025では速い時計の決着になればその能力を最大限に発揮する可能性があります。
ベストは1700～1800mながら、マイルでも十分勝負になる一頭です。
【サンライズジパング】
父はキズナ（Kizuna）、日本競馬における新世代の有力種牡馬です。
父ディープインパクト、母父ストームキャットという血統構成を持ち、現役時代は2013年の日本ダービー（G1）とフランスのニエル賞（G2）を制しました。
種牡馬としては、ディープインパクトのしなやかなストライドとストームキャットの瞬発力を産駒に伝えており、ソングライン（安田記念連覇）、アカイイト（エリザベス女王杯優勝）、ジャスティンパレス（天皇賞春優勝）など、中長距離で活躍する馬を多数輩出しています。
サンライズジパングにも、キズナ由来の持続力のある末脚と柔軟な適応力が受け継がれていると考えられます。
母サイマー（Cymar）は、Zoffanyを父に持つ牝馬です。
その血統構成と母系から優れた遺伝的ポテンシャルを子孫に伝えていることが明らかです。
サイマーからはグランシエロ（Gran Cielo）が上の兄弟として誕生し、サンライズジパングがその下に続きます。
また、「クードフォリー4×3」というインブリードを持つことが特徴で、この名牝の血が濃縮されている点が注目されます。
母父Zoffany（ゾファニー）は、アイルランド産の種牡馬で、父Dansili（ダンシリ）、母父Sadler’s Wells（サドラーズウェルズ）という血統です。
現役時代は短距離からマイルで活躍し、種牡馬としては芝の中距離で堅実な産駒を輩出しています。
Zoffanyの血にはSadler’s Wellsを通じてニジンスキー（Nijinsky）の影響が含まれており、これがサンライズジパングの「大型でニジンスキー的に伸びのある体型」や「持続力ある末脚」に繋がっていると考えられます。
Zoffany産駒は軽快さとスタミナを兼ね備える傾向があり、キズナとの配合でその特性がさらに強化されています。
母母セリシア（Celicia）は、フランスでプシケ賞（G3、芝2000m）を制した牝馬です。このレースは中距離の牝馬限定戦で、セリシアの持続力とタフさが光る勝利でした。
セリシアはサンライズジパングの母系に中距離適性と堅実なスタミナをもたらしており、キズナの柔軟な距離適応力と相まって、バランスの取れた能力を形成しています。
サンライズジパングの母系は国際的な活躍馬を多数輩出する名門牝系であり、以下のような近親がいます。
グランシエロはサンライズジパングの兄にあたる馬。
コントリビューターはオーストラリアのチッピングノートンステークス（G1、芝1600m）を制した馬で、サンライズジパングの甥。
キングオブスティールはイギリスのチャンピオンステークス（G1、芝2000m）を制した馬で、近親。
さらに、母サイマーが持つ「クードフォリー4×3」のインブリードが血統の鍵です。クードフォリー（Coup de Folie）は、ハロ（Halo）の娘で、マキャベリアン（Machiavellian）やエクセレントアート（Exit to Nowhere）の母として知られる名牝です。
この血の濃縮により、サンライズジパングにスピードと機敏さが付与され、特に末脚の切れ味に影響を与えていると考えられます。
サンライズジパングの血統を総合すると、父キズナのディープインパクト由来の持続力とストームキャットの瞬発力、母父Zoffanyのニジンスキー的なストライドとスタミナ、そしてクードフォリーのスピードが組み合わさった構成です。
「大型でニジンスキー的に伸びのある体型」という記述は、広いストライドと持続力のある末脚を示しており、「大箱向きの中距離馬」という評価に繋がります。具体的には、東京のような直線の長いコースが歓迎され、コーナリングが苦手な点を補える舞台が理想的です。
適性距離については、ベストは1700m～2000mの中距離と考えられ、フェブラリーステークス（東京ダート1600m）のマイル戦ではやや短い可能性があります。「マイルのHペースだと後ろからになりそう」とあるように、ハイペースになると先行力よりも追い込み脚質が主体となるでしょう。
広い東京コースは有利ですが、どこまで末脚が届くかが勝負の分かれ目となりそうです。
サンライズジパングは、キズナの持続力とZoffanyのニジンスキー的なストライドが融合し、クードフォリー4×3のインブリードでスピードが補強された血統構成を持ちます。
大型馬体と伸びのある末脚が武器で、東京の広いコースは適性に合致しますが、フェブラリーステークス2025のマイル戦ではハイペースへの対応が鍵となる一頭です。
展開が味方すれば、上位に食い込む可能性を秘めています。
≪30万馬券的中≫
321,370円3連点6点的中しました！
【フェブラリーステークス2025予想】追い切り/調教裏情報
【エンペラーワケア】
エンペラーワケアは放牧先からレースの約1か月前に栗東トレーニングセンターへ帰厩し、その後の調整を順調に進めてきました。
中間の追い切りはすべて坂路で行われ、1月29日からレース直前の週である2月19日にかけて、計6本の追い切りを消化しています。
この調教量から、レースに向けて十分な準備が整っていることがうかがえます。具体的には、2月19日（水）の今週の追い切りでは、栗東坂路で53.6秒（800m）-38.8秒（600m）-25.2秒（400m）-12.5秒（200m）のタイムを記録しました。
この日は助手を背に終始「馬なり」で進められた内容でしたが、徐々にペースを上げていくきれいな加速ラップを刻んでおり、無理なく調整しながらも状態の良さが際立っています。
先週の追い切りでは、横山武史騎手が騎乗し、僚馬との併せ馬を実施しました。この時、800mで50.0秒という速いタイムをマークし、ラスト200mでは11.6秒の鋭い伸びを見せています。
追走から先着する形でしっかり負荷をかけられており、反応の良さと脚力の強化が確認できた重要な調教でした。
また、先々週にも併せ馬を消化しており、レースに向けて段階的に負荷を調整していることがわかります。
エンペラーワケアの調教過程を振り返ると、先々週と先週に併せ馬で負荷をかけて仕上げつつ、今週は馬なりで軽めに抑えて状態を維持するアプローチが取られています。
特に先週の好時計（800m50.0秒、ラスト200m11.6秒）は、馬の鋭い反応とスピードを示すものであり、今週の余力ある走りも疲労を残さずピークに持っていけている証拠です。
総括すると、放牧明けから約1か月の間に6本の追い切りをこなし、併せ馬で動きを確認しつつ最終週は軽快な仕上げで締めるという、非常に合理的な調整が施されています。
タイムも優秀で、先週の鋭い伸びと今週のきれいなラップから、ほぼ万全の状態でフェブラリーステークスに臨めると言えるでしょう。
本番での高いパフォーマンスが期待できる仕上がりです。
【コスタノヴァ】
前走からわずか5日後には坂路での調教を再開し、その後もコンスタントに乗り込みが行われています。
この点から、疲労の蓄積や状態面での不安はほぼないと判断して良いでしょう。
ここ2週間は美浦のウッドチップコース（美Ｗ）で追い切りが行われており、騎乗する助手のもとで順調に仕上げられています。
先週は単走で長めからの追い切りを実施し、十分な負荷をかけて調整を進めてきました。そして今週、2月19日（水）の最終追い切りでは、3頭併せの形式で調教が行われました。
その最終追い切りのタイムは、美Ｗコースで84.1-68.2-53.9-38.5-24.1-11.6（6ハロンからラスト1ハロンまでのラップタイム）という内容です。
この調教では、コスタノヴァは3頭併せの真ん中に位置し、ラスト200m手前から手綱を動かされて加速。
そこからしっかりと反応し、最先着でゴールを駆け抜けました。
この動きからは、前走で快勝した際の鋭い脚と高いパフォーマンスを維持できていることがうかがえます。
時計自体も優秀で、特に終いの11.6秒という鋭い伸びは、状態の良さを如実に表していると言えるでしょう。
調教全体の印象としては、前走の好状態をしっかりとキープしており、連戦による疲れや調整不足といった懸念は感じられません。
むしろ、今回の追い切り内容を見る限り、フェブラリーステークスに向けて万全の態勢で臨める状態にあると評価できます。
レース当日のパフォーマンスが非常に楽しみな仕上がりと言えるでしょう。
【ペプチドナイル】
プチドナイルは放牧先から1月22日に栗東トレーニングセンターへ帰厩し、そこからフェブラリーステークスに向けた本格的な調整がスタートしました。帰厩後の調教は非常に充実しており、1月25日から2月19日（水）の最終追い切りまで、すべての調教を併せ馬で8本実施しています。
この豊富な調教量からも、準備が十分に整っていることが伺えます。
具体的な調教内容を見ていくと、ここ2週間は特に坂路での追い切りに重点が置かれています。
先週の追い切りでは、藤岡佑介騎手が騎乗し、オープンクラスの僚馬と併せ馬を実施。スタート時点では僚馬を追走する形から、中間地点で強めに追われると一気に加速し、最終的にはほぼ併入という結果となりました。
この動きから、力強い伸びと競り合いへの対応力が確認できます。
また、2月15日（土）には助手が騎乗して坂路800mを50.4秒という強めのタイムで消化し、負荷をしっかりかけた調整が行われました。
そして迎えた最終追い切りが、2月19日（水）の栗東坂路での54.3-39.1-24.4-11.8（4ハロンからラスト1ハロンまでのラップタイム）です。
この日は藤岡佑騎手が再び騎乗し、僚馬との併せ馬で仕上げられました。
全体時計としてはやや軽めの内容でしたが、これは意図的にレース直前の負荷を調整した結果と考えられます。
注目すべきはゴール前の動きで、追い出されてからの反応が非常に鋭く、ラスト1ハロン11.8秒という切れ味のある末脚を発揮。
僚馬を追走しながらも最後はきっちり先着しており、仕掛けてからの伸び脚の良さが際立っていました。
調教全体を通じて、ペプチドナイルは現状の力をしっかりと発揮できる状態に仕上がっている印象です。
豊富な併せ馬による実戦的な調整と、終いの鋭さを引き出す追い切り内容から、レース当日に向けたコンディションは万全と言えるでしょう。
フェブラリーステークスの舞台で、持ち前の末脚を活かしたパフォーマンスが期待できそうです。
【サンライズジパング】
サンライズジパングは前走からわずか4日後には早くも栗東の坂路での調教を再開し、その後も3本のしっかりとした追い切りを消化しています。
東京への遠征を控えたタイトなスケジュールの中、この意欲的な調整過程は状態維持への強い意志を感じさせます。
具体的な調教の流れを見ていくと、ここ2週間は栗東坂路での追い切りに重点が置かれています。
先週の追い切りでは、助手が騎乗して単走での調整が行われました。この日は併せ馬ではなかったためか、動きに際立った鋭さは感じられなかったものの、時計はしっかりと加速ラップを刻み、ゴールまで安定した走りを見せています。
この単走での内容は、基礎体力の維持と動きの確認に重点を置いたものと捉えられるでしょう。そして最終追い切りが、2月19日（水）の栗東坂路での51.4-37.8-24.5-12.4（4ハロンからラスト1ハロンまでのラップタイム）です。
この日は幸英明騎手が騎乗し、実力馬デルマソトガケとの併せ馬で仕上げられました。サンライズジパングは外を回る形で追われましたが、手応えは明らかに優勢。
軽快なフットワークで僚馬を圧倒し、見事に先着を果たしました。
全体時計の51.4秒は坂路での追い切りとして十分に優秀で、特に終いの12.4秒も含めたバランスの取れたラップからは、状態の良さが明確に伝わってきます。
調教全体の印象として、サンライズジパングは前走からの上積みが見込める好仕上がりにあると言えます。
早い段階からの坂路入りでコンディションを整えつつ、最終追い切りでは実戦的な併せ馬で鋭い動きを披露。
時計面でも合格点を与えられる内容で、東京の舞台であるフェブラリーステークスに向けて、万全の態勢で臨める状態に仕上がっていると言えるでしょう。
前走以上のパフォーマンスを発揮する可能性も十分に感じさせる、期待の高まる調整過程です。
【ドゥラエレーデ】
ドゥラエレーデは、前回の中3週で成功した調整パターンを踏襲しており、安定した状態でレースに臨む準備が整っています。
中間の調教はすべて助手騎手が行い、特にレース1週間前の日曜日にはウッドチップコースで軽い単走追い切りを実施しました。
これは馬の状態を整えつつ、レース前の負担を最小限に抑えるための戦略と考えられます。
今週の最終追い切りでは、坂路で道中をリラックスしたペースで進め、最後の部分だけ脚を伸ばす内容でした。
この調整により、終いの伸びを磨く狙いがあったようです。動き自体に問題はなく、近走の好状態を維持できていることが確認されています。
特に驚くべき点は、短い間隔でのレースにもかかわらず、疲労感を見せず、安定したコンディションを保っていることです。
これはレース当日のパフォーマンスに期待が持てる証拠と言えるでしょう。
この調教内容から、ドゥラエレーデはフェブラリーステークスで安定した走りを見せ、前回同様の好成績が期待できそうです。
特に終いの脚の鋭さがレースで活かされる可能性が高いです。
≪30万馬券的中≫
321,370円3連点6点的中しました！
